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液壓缸內(nèi)孔表面劃傷修復(fù)方法

來源：www.ycczw.cn      發(fā)布日期： 2024年11月17日
內(nèi)蒙古液壓維修工程液壓缸的傳統(tǒng)維修方法是拆卸損壞的零件，或刷涂或整體表面刮擦。維修周期液壓缸體劃傷長(zhǎng)，成本高。
  內(nèi)蒙古液壓維修工程液壓缸的傳統(tǒng)維修方法是拆卸損壞的零件，或刷涂或整體表面刮擦。維修周期液壓缸體劃傷長(zhǎng)，成本高。

  修理工藝：

  1、用氧乙炔火焰烘烤劃傷部位(掌握溫度，避免表面退火)，將常年滲入金屬表面的油烘烤至無火花飛濺。

  2、用角磨機(jī)表面處理劃傷部位，打磨深度1mm以上，沿導(dǎo)軌打磨出槽，為燕尾槽。加深兩端鉆孔，改變應(yīng)力。

  3、用脫脂棉蘸丙酮或無水乙醇清潔表面。


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  4、將金屬修復(fù)材料均勻涂抹在劃痕表面；初層應(yīng)薄，均勻覆蓋劃痕表面，確保材料與金屬表面的粘結(jié)，然后將材料涂抹到整個(gè)修復(fù)部位，反復(fù)按壓，使材料填充，達(dá)到所需厚度，略高于導(dǎo)軌表面。

  5、材料在24℃下達(dá)到各種性能需要24小時(shí)。為了節(jié)省時(shí)間，鹵鎢燈可以增加溫度。每11℃，固化時(shí)間將縮短一半，固化溫度為70℃。

  6、材料固化后，用細(xì)磨石或刮刀將高于導(dǎo)軌表面的材料修理平整，施工完成。

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